Người kỹ sư tự chế làm máy bay trực thăng ở Bình Dương

Sau gần 1.000 ngày tìm tòi tài liệu với khoản kinh phí lên đến trên 200 triệu, cuối cùng ông Hiển kỹ sư cơ khí ôtô đã thành công với việc chế ra máy bay trực thăng. Kỹ sư hàng không Nguyễn Minh Quân, cùng tham gia với Đoàn thị sát, nhận định: Chiếc trực thăng tự chế của ông Hiển đáp ứng khá tốt những vấn đề cơ bản của một khí cụ bay…

Câu chuyện về kỹ sư cơ khí ôtô 58 tuổi Nguyễn Bùi Hiển, ngụ phường An Thạnh, thị xã Thuận An, tỉnh Bình Dương chế tạo thành công chiếc máy bay trực thăng siêu nhẹ và cho bay thử trong khu nhà kho của riêng mình, đã làm xôn xao dư luận mấy ngày qua. Nhiều tổ chức hay tin cũng đã đến chiêm ngưỡng tài năng của người kỹ sư này và đánh giá cao niềm đam mê sáng tạo của ông.

Ông Nguyễn Bùi Hiển bên chiếc máy bay tự chế.

Chế tạo để thỏa niềm đam mê

Nếu không được tận mắt chứng kiến, chúng tôi cũng không tin được ông Hiển chế tạo thành công chiếc máy bay trực thăng siêu nhẹ. Nhìn lướt qua, chiếc máy bay của ông như một mô hình trò chơi nhưng khi ông ngồi vào bên trong và cho bay thử vòng vòng khu nhà kho của mình càng làm cho chúng tôi hết sức bất ngờ.

Theo ông Hiển, chiếc trực thăng này có trọng lượng 250kg, dài 2,950m, rộng 1,2m, cao 2,4m, công suất máy 106 mã lực/6.500 vòng/phút, độ dài sải cánh máy bay 4,520m quay ngược chiều nhau. “Nếu được phép bay trên bầu trời chiếc trực thăng có khả năng bay ở độ cao 200m, tốc độ từ 150 -200km/h” – ông Hiển cho hay.

Sinh ra tại Hà Tĩnh, từng tham gia màu áo lính ở chiến trường Campuchia và bị thương với nhiều vết đạn, ông trở thành thương binh hạng 4/4. Sau khi rời quân ngũ, ông tiếp tục tham gia sửa chữa ôtô và chọn Bình Dương làm nơi ở và kinh doanh garage cho đến nay. Ông kể, tình cờ, tôi tham gia chơi một số loại máy bay mô hình. Từ đó, tôi có ý định chế tạo máy bay trực thăng để thỏa mãn niềm đam mê của riêng mình.

Theo ông Hiển, để có được chiếc máy bay này, ông đã tìm tòi nhiều tài liệu trên internet. Để thỏa lòng đam mê, việc kinh doanh ở garage, ông giao hết lại cho con trai mình. Đã nhiều lần thất bại với chiếc máy bay này nhưng ông vẫn cố gắng tìm tòi tài liệu để hoàn thiện “đứa con cưng tinh thần” của mình.

Có một điều rất đặc biệt là khi biết ông có ý định chế tạo chiếc máy bay tự chế cho riêng mình để làm kỷ niệm, nhiều người bảo ông bị  “khùng”, hoang đường, không thực tế. Ngay chính những người thân của ông cũng không tin ông làm được một mô hình bay hoàn thiện. Tuy nhiên, sau gần 1.000 ngày tìm tòi tài liệu với khoản kinh phí lên đến trên 200 triệu, cuối cùng ông đã thành công.

Ông bộc bạch: “Thật tình, tôi quyết tâm làm bằng được chiếc máy bay tự chế này chứng tỏ sự sáng tạo và cần mẫn không nản chí của con người Việt Nam, trí tuệ con người Việt Nam không thua kém bất cứ dân tộc nào trên thế giới này. Việc tôi bay thử trong khu nhà kho cũng để mọi người thưởng thức, chứ không có ý định xin phép cho trực thăng bay lưu thông hay chơi “trội” gì!”

Khuyến khích việc làm sáng tạo

Ông Hiển cho hay, hiện nay, ông đang tập trung cho việc học lái. Thử nghiệm bước đầu trong nhà xưởng cho thấy máy bay có thể lên xuống một cách thoải mái, nhẹ nhàng. Tuy nhiên, cái khó hiện nay là máy bay của ông còn thiếu nhiều bộ phận quan trọng khác như đồng hồ đo độ cao, tốc độ bay… Và ông sẽ cố gắng hoàn thiện nó trong thời gian sớm nhất.

Đại tá Võ Đức Thành, Chỉ huy phó, tham mưu trưởng Bộ CHQS tỉnh Bình Dương cho hay: “Sau khi đến tìm hiểu chiếc trực thăng tự chế của ông Hiển, chúng tôi đã đánh giá cao niềm đam mê, sự tìm tòi, sáng tạo của ông Hiển. Ở gốc độ xã hội, việc làm của ông Hiển rất đáng biểu dương, vì ông dám bỏ tiền túi ra tự sáng chế. Riêng về gốc độ quản lý nhà nước thì chúng tôi cũng đã xuống hướng dẫn cho ông Hiển thực hiện tốt các quy định về quản lý bay nếu muốn đưa ra ngoài bay thử nghiệm”.

Ông Thượng Văn Hiếu, Giám đốc Sở Khoa học – Công nghệ tỉnh Bình Dương cho biết, sau khi báo chí đưa tin, Sở đã cử đoàn đến tìm hiểu chiếc máy bay của ông Hiển. Sở đánh giá cao niềm đam mê, nghiên cứu sáng tạo của ông Hiển. Tuy nhiên, Sở chưa có ý kiến kết luận về chiếc máy bay do ông Hiển tự chế.

Kỹ sư hàng không Nguyễn Minh Quân, cùng tham gia với Đoàn thị sát thuộc Sư đoàn Không quân 370 quản lý sân bay Tân Sơn Nhất và Bộ CHQS tỉnh Bình Dương, nhận định: Chiếc trực thăng tự chế của ông Hiển đáp ứng khá tốt những vấn đề cơ bản của một khí cụ bay…

Tags: binh duong ki su may bay truc thang